Silberpfeil
Adenau
Quand la mécanique de DaimlerBenz a poussé le W25 sur la balance à la veille de la course, cela a montré 751 kilogrammes - 1 kilo trop lourd. "Venons-en à un de vos trucs célèbres", a déclaré le pilote Manfred von Brauchitsch au directeur de l'équipe Alfred Neubauer, "sinon nous sommes les perdants." Neubauer a demandé à ses mécaniciens de poncer la peinture blanche et la spatule de la carrosserie en aluminium dans les garages de la maison forestière "St. Hubertus" à Nürburg pendant la nuit.
L' abrasion a non seulement sauvé le kilogramme, mais était aussi la naissance des flèches d'argent, car l'aluminium sablé brillait argenté au soleil. Manfred von Brauchitsch a obtenu avec confiance la "course de l'Eifel" devant Hans Stuck sur Autounion.